按照現行規定,只有具備一定資質,保定報廢車值多少錢,經過批準的企業才能從事報廢汽車回收拆解。當下,報廢汽車的報廢拆解程序為:小客砸頂,大客切梁,總成落地,保定報廢車回收解體廠,打孔切割存照片備案。總成,也就是汽車的方向盤、發動機、車架、變速器、前后橋,對于這些零部件,必須進行銷毀,禁止利用其拼裝汽車。然而受利益趨勢,報廢汽車私拆濫解、違法銷售、非法上路等違法行為,非常嚴重。一些地方甚至形成了非法拆解、倒賣報廢汽車和拼裝車的“黑作坊”、“黑窩點”。如今不用出家門就有回收企業的業務員上門收車,二手車商和非法企業變通手段靈活,大范圍地流竄經營,“黃牛”掘地三尺尋找報廢車,而且非法渠道的回收價格比正規渠道高,車主往往受利益驅使讓報廢車流入“黑市”。特別是在一些三、四線城市、城鄉結合部和農村市場,報廢車和拼裝車不上牌照,搞掂當地和路政后照樣上路行駛,甚至還有不少改裝成校車。
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